Zoeken

Registreren

Ga naar www.gevondenfietsen.be.

• Kies een wachtwoord.
• Geef de kenmerken van je fiets in.
• Voeg een duidelijke foto toe.
• Klaar!

Graveren

Je fiets laten graveren met je rijksregisternummer kan in de meeste gemeentes gratis. Informeer bij je gemeente of lokale politiedienst. De gravure valt extra op met de provinciale graveersticker.

Labelen

Je fiets krijgt een niet verwijderbaar label met je rijksregisternummer of een QR-code.

Pluspunten

• Dit is geschikt voor alle typen fietsen.
• Labelen gebeurt sneller dan graveren.
• Gemarkeerde fietsen worden minder snel gestolen.
• Als hij toch gestolen wordt, is de kans groter dat je hem terugziet.

Meer informatie vind je op www.gevondenfietsen.be 

Met het juiste gereedschap kan elk slot uiteindelijk gekraakt worden. Maar hoe meer weerstand het slot biedt, hoe meer tijd en materiaal een dief nodig heeft. Daarom zijn twee sloten ook altijd beter dan één.
Kies bij voorkeur ook voor twee verschillende sloten. Veel fietsdieven zijn namelijk gespecialiseerd in het openen van één soort slot.
Zorg er ook voor dat je het slot zo hoog mogelijk vastmaakt. Voor dieven met een betonschaar maakt dit het namelijk veel moeilijker om sloten open te knippen.

Deze sloten worden aangeraden.

• Ringslot: een goed begin
  Een stadsfiets is bijna altijd voorzien van een ringslot. Zo’n slot biedt een goede basisveiligheid. Combineer het wel altijd met een tweede slot (bij voorkeur een beugelslot) dat je kunt vastmaken aan een vast voorwerp.
  De laatste generatie ringsloten wordt gecombineerd met een insteekkettingslot. Zo heb je maar één sleutel nodig.
• Beugelslot: een aanrader
  In beugel- of U-sloten zit een groot verschil in kwaliteit.
  Een goed beugelslot is niet zo goedkoop, maar zeker aan te bevelen. Het is namelijk moeilijk te forceren.
  Bovendien kun je met dit type slot het frame van de fiets én een wiel gemakkelijk aan een fietsenrek vastmaken. Als criterium hanteer je best: hoe zwaarder (want meer staal), hoe beter het slot.
• Gehard stalen ketting: sterk maar zwaar
  Een kettingslot is ook heel geschikt, op voorwaarde dat het om gehard staal gaat en gecombineerd wordt met een degelijk slot. Vaak worden ze gebruikt als motorsloten.
  De goede kettingsloten zijn duur en zwaar (en daardoor iets minder geschikt voor de fiets), maar de investering zeker waard.
• Vouwslot: handig en compact
  Een vouwslot is erg stevig. Het is gemaakt van zes geharde stalen banden.
  Uitgevouwen is het vouwslot gemiddeld 90 cm lang en kan het moeiteloos zowel je frame als je voorwiel vastmaken aan een object. Het kan worden neergeklapt zodat het klein genoeg is om het in een fietstas mee te nemen en er zijn zelfs vouwsloten met een alarmfunctie.
  Het vouwslot weegt ongeveer evenveel als een beugelslot (1kg). Toch maakt de platte vorm van de "armen" en gewrichten dit type slot kwetsbaarder dan een goed beugelslot.

Andere sloten, zoals een kabelslot (kwetsbaar) of een spiraalkabelslot (populair bij dieven) raden we zeker niet aan.

Hoe moeilijker je het voor een fietsendief maakt, hoe kleiner de kans dat je fiets gestolen wordt. Als je je fiets alleen met je voorwiel vastzet, heb je nog steeds kans dat de rest van je fiets gestolen wordt. Dan loop je het risico alleen een voorwiel aan te treffen bij het fietsenrek. Haal het slot daarom door je frame én het voorwiel.

Tip

Extra veilig zijn? Maak het slot vast in de buurt van je ventiel en niet dicht bij de grond. Voor dieven met een betonschaar is het namelijk lastig als ze de tang niet op de vloer kunnen leggen om kracht te zetten.

Elektrische fietsen kosten veel geld en zijn heel populair bij fietsdieven. Het zijn ook voornamelijk de elektrische fietsen die dure toebehoren bevatten waardoor ze extra aantrekkelijk zijn voor fietsdieven.

Indien je elektrische fiets een afneembaar display heeft, berg je dit best op wanneer je je fiets achterlaat. Op die manier kan je fiets niet meer als elektrische fiets gebruikt worden en is hij een stuk minder aantrekkelijk voor dieven.

Ook andere onderdelen zoals een accu, kilometerteller, fietspomp, fietscomputers, afneembare verlichting, drinkbus, etc. kun je er beter afhalen.

Vergeet ook niet de bagage in de fietstas of op de bagagedrager mee te nemen.

Een fiets die binnen staat, wordt minder snel gestolen. Zet hem in een bewaakte stalling, schuur of berging.

Heb je geen mogelijkheid om je fiets binnen te zetten? Zet hem dan op een plek in het zicht. Bijvoorbeeld tegenover een bushalte waar veel mensen komen. Dieven worden niet graag bekeken, dus zet daar je fiets neer.

Let wel: hele drukke plaatsen, zoals een station, zijn juist wel populair bij dieven. Daar lopen mensen gehaast langs en letten ze minder op. Kies er daarom voor om op dit soort plekken je fiets in de stalling te zetten.

Wordt je fiets toch gestolen? Doe dan altijd aangifte!

We zetten hieronder kort de belangrijkste handelingen voor jou op een rij.

• Voor de aangifte van een fietsdiefstal hoef je zelfs niet meer naar het politiebureau te gaan. Je kunt de diefstal snel en gemakkelijk online melden via: www.policeonweb.be.
• Meld de diefstal meteen aan jouw verzekeraar indien je een fietsverzekering hebt afgesloten.
• Check zeker de website van www.gevondenfietsen.be. Op die site worden alle gevonden fietsen 3 maanden lang aangeboden in de hoop de eigenaar terug te vinden. Alle fietsen die onbeheerd worden teruggevonden, worden op de website geplaatst met een foto en hun belangrijkste kenmerken. Zit jouw fiets er niet tussen? Probeer dan later nog eens of schrijf je in voor de e-mailmeldingen.

Koop je fiets bij een erkende fietsenhandelaar, zo weet je dat je geen gestolen fiets koopt.

Koop je een tweedehandsfiets bij een particulier, handelaar of op een markt, stel dan met de verkoper een aankoopbewijs op.

Vermeld steeds:

• datum aankoop
• het aankoopbedrag
• de omschrijving van de fiets
• het framenummer
• eventueel het gegraveerde rijksregisternummer van de vorige eigenaar
• de naam en handtekening van de verkoper.

Symptomen die kunnen wijzen op diefstal:

• beschadigd ringslot
• deuken op het spatbord en lakschade aan het frame (vooral op de plaats waar het slot zat)
• slijpplekken op het frame die verraden dat het gegraveerde rijksregisternummer is weggehaald
• een label dat verwijderd of overschilderd is
• een fiets die helemaal overschilderd of herspoten is
• nieuwe fiets zonder ringslot
• nieuwe fiets waarbij framenummer of barcode (gedeeltelijk) verwijderd is.